Um cigarro electrónico é uma alternativa ao cigarro tradicional. É composto por um elemento de aquecimento para transformar líquidos, contendo nicotina, num vapor que pode ser inalado como num cigarro normal. Adicionalmente o conjunto contém uma bateria, um atomizador e um cartucho para o líquido.

Tal como uma lâmpada, o filamento no atomizador acabará por se gastar. A vida de um atomizador depende de quanto ele é usado. Em média, um atomizador terá a duração que viria de algumas semanas a alguns meses. Quanto mais frequentes forem as inalações, menor será o seu tempo de vida. Com o cuidado adequado qualquer atomizador pode durar um período superior. Se estiver a pensar a fumar cigarros electrónicos, terá que ter em conta no seu orçamento a compra de novos atomizadores para substituir os atomizadores expirados.

O atomizador é uma peça delicada e consumível, com um tempo de vida útil relativamente curto, sendo necessário substitui-lo com alguma frequência. A nossa experiência indica que com uma utilização normal um atomizador atinge o seu pico de rendimento aos 40ml de líquido. 

Dado estarmos a falar de uma bateria de iões de lítio, o que acontece é que ela perde a capacidade consoante a intensidade de utilização. As baterias, independente da sua utilização, são consideradas peças consumíveis, pelo que é sempre uma excelente ideia ter uma ou duas baterias de reserva.

Depende do modelo de tanque/cartucho, ou seja, no caso do cartucho ovale com 1,1ml de capacidade permite cerca de 400 inalações.

Para evitar danos no seu cigarro electrónico, deverá apenas usar o respectivo carregador USB ou de tomada eléctrica que é fornecida. Outro tipo de carregador poderá danificar a bateria. As baterias Ovale contêm um microchip que previne que haja uma sobrecarga. O carregador para automaticamente quando a bateria está completamente carregada. Carregue sempre totalmente a sua bateria para que mantenha um bom tempo de vida.

O atomizador é o elemento de aquecimento do cigarro electrónico. É usado para transformar líquidos em vapor. Possui pequenos filamentos semelhantes aos filamentos de uma lâmpada. Quando activado, o filamento aquece e qualquer líquido na câmara é transformado em vapor. Este vapor pode ser inalado e exalado como o fumo de um cigarro tradicional.

Um atomizador Tawa foi concebido como uma opção de baixo custo e serve, na sua generalidade, como um atomizador de substituição temporário em kits de cigarros electrónicos. Para alguns, o custo de substituição de um atomizador pode ser caro. Para estes clientes, criamos uma opção de baixo custo. É muito parecido com o atomizador normal, excepto não ser dada nenhuma garantia contra defeitos. 

Em condições normais de utilização qualquer bateria OVALE está preparada para, em média, 300 ciclos de carga/descarga. No entanto, como qualquer bateria de iões de lítio, com o uso, é normal que vá perdendo a sua capacidade, sendo perfeitamente possível que ao fim dos 300 ciclos fique com a sua capacidade reduzida. Em condições normais de utilização pressupõem, entre outras, utilizar os carregadores adequados, nunca interromper um carregamento até a luz do carregador USB estar verde, não expor a bateria a calor, frio extremo e humidade, não molhar a bateria e não aproximar a bateria de ondas magnéticas.

Alguns consumidores queixam-se de vazamento ao redor do atomizador. São várias as possíveis causas e soluções. A primeira possível causa pode ser a forma como o fumador inala quando se utiliza o sistema de tanque. O sistema de tanque foi projectado para ter um fluxo de líquidos apenas quando se inala. Se segurar um cartucho com o tanque cheio, comprovará que o líquido não flui para fora. Isso ocorre devido ao tamanho do buraco e à tensão superficial do líquido. No entanto, quando a pessoa inala, ela puxa líquido para fora do tanque. Se uma pessoa inala fortemente ou muito rapidamente, puxa muito líquido para fora do tanque e o atomizador não tem tempo suficiente para vaporizar todo o líquido. Por isso que aparece o excesso de líquido em cima do atomizador. Com o continuar do processo de inalação, este excesso acumula-se e eventualmente ocorrem vazamentos ao redor do atomizador. Para resolver este problema, primeiro atire o excesso de líquidos para fora do cone atomizador. Então, tente inalar novamente, mas não com muita força ou rapidez.

Outra possibilidade é o fumador inalar, mas não pressionar o botão atomizador rapidamente ou o tempo suficiente. O resultado é que o líquido vai sair, mas não irá ser vaporizado. Com a continuação das inalações, o excesso de líquido acumula-se e começa a vazar. A solução é certificar-se de que o botão está pressionado quando começar a inalar e pressioná-lo o tempo suficiente para todo o líquido seja vaporizado.

Uma última possibilidade é a tampa do depósito estar danificada. Se tentar retirar a tampa do depósito, é possível danificar alguma parte da tampa. Se isso acontecer poderá sair líquido da por esta parte danificada, e então, quando você inala mais líquido do que o atomizador pode vaporizar, todo o excesso neste caso irá vazar. A solução é verificar se há algum cartucho danificado e substituí-lo se for necessário. Certifique-se que o tanque é empurrado totalmente para dentro do atomizador. Se houver um espaço, podem acumular-se aí excessos de líquido.

O eGo-T usa uma bateria recarregável de 3.7 volts 650mAh com uma função de segurança/armazenamento de energia que lhe permite ligar e desligar a bateria. Isto previne o descarregamento acidental da bateria quando não esta a ser utilizada. A bateria é transportada na posição “off”. Nesta posição o eGo-T não funcionará mesmo pressionando o botão. Para ligar a bateria, pressionar o botão da bateria 5 vezes em 2 segundos.